Con l’avvicinarsi della stagione balneare le istituzioni locali hanno messo a punto una serie di interventi mirati per garantire ordine, sicurezza e mobilità sulle coste e nei centri urbani interessati da flussi turistici e residenti. PrefettureComuni e forze dell’ordine hanno concordato dispositivi operativi che vanno dal controllo della sosta alla gestione del deflusso dalle spiagge, fino al potenziamento di collegamenti gratuiti per ridurre l’uso dell’auto. Questo pacchetto di azioni unisce misure di ordine pubblico, pianificazione del traffico e incentivi alla mobilità sostenibile.
Circuito obbligato e piano anti sosta sul litorale domitio
Per il tratto costiero compreso tra Castel Volturno e aree limitrofe è stato deciso un circuito a senso unico in direzione oraria, pensato specificamente per favorire un deflusso ordinato degli utenti dagli stabilimenti balneari. La misura prende spunto da dispositivi già sperimentati in occasione di giorni festivi e sarà operativa per l’intera stagione estiva. Il piano prevede l’impiego coordinato di pattuglie della Polizia Provinciale di Caserta e della Polizia Metropolitana di Napoli per presidiare i punti più critici e contrastare la cosiddetta sosta selvaggia.
Alla riunione operativa in prefettura hanno preso parte i sindaci dei Comuni costieri interessati, i comandanti delle Polizie Locali, la Polizia Stradale, Vigili del Fuoco, Genio Civile, il Servizio di Emergenza Sanitaria 118, Anas e Autostrade per l’Italia. L’obiettivo dichiarato è evitare l’intreccio di flussi diurni di bagnanti con quelli serali legati ad eventi e locali balneari, grazie anche alla presenza di steward e alla pianificazione temporale delle manifestazioni.
Presidio sanitario e coordinamento continuo
Il 118 ha predisposto ambulanze dislocate nei punti strategici — tra cui Castel Volturno, Mondragone e Sessa Aurunca — per ridurre i tempi di intervento in caso di emergenze. La Prefettura garantirà un monitoraggio costante dell’andamento operativo tramite il Comitato Operativo per la Viabilità, assicurando il raccordo tra gli enti coinvolti e l’eventuale riallocazione di risorse in base alle criticità riscontrate.
Giro di vite sulla sosta selvaggia nei centri urbani: il caso di Quartu
Su un altro fronte, nelle aree centrali di diverse città la lotta alla sosta irregolare si è intensificata: a Quartu Marina, ad esempio, la Polizia locale ha effettuato una serie di controlli mirati tra piazza Azuni e via Marconi, sanzionando numerosi automobilisti. Le infrazioni rilevate comprendono parcheggio fuori dagli stalli blu, occupazione del marciapiede e intralcio ai percorsi pedonali, problematiche che vengono segnalate con costanza dai residenti.
Gli ausiliari del traffico e gli agenti utilizzano strumenti digitali per accertare in tempo reale le violazioni relative alle strisce blu e per verificare il rispetto dei limiti di sosta. Le sanzioni amministrative previste si aggirano intorno ai valori codificati dal regolamento comunale, con riduzioni per il pagamento nei primi giorni successivi all’emissione. Oltre alle multe, si interviene frequentemente con la rimozione forzata per auto parcheggiate davanti ai passi carrabili, perché tali ostacoli impediscono l’accesso dei residenti ai propri ingressi.
Numeri e tipologie di infrazione
Nei centri dove i controlli sono stati rafforzati, la maggior parte delle violazioni riguarda la sosta in area vietatasegue la sosta su marciapiedi e sulle strisce pedonali, oltre alle soste in aree riservate ai disabili. L’azione amministrativa punta non solo a punire, ma anche a incrementare la sicurezza stradale e la fruibilità degli spazi pubblici per i pedoni.
Navetta Pesaro–San Bartolo–Gabicce: ripartenza del servizio gratuito
Sullo sfondo della gestione del traffico costiero c’è anche un approccio positivo alla mobilità alternativa: la navetta estiva che collega Pesaro, Santa Marina, Fiorenzuola, Casteldimezzo, Vallugola e Gabicce è stata ripristinata per favorire spostamenti senza auto. Il servizio, attivo nei fine settimana da giugno a settembre, è promosso dai Comuni interessati insieme all’Ente Parco San Bartolo e a un operatore locale di trasporto.
Con corse pensate per coprire sia le ore diurne sia quelle serali, la navetta è stata concepita come uno strumento per valorizzare i borghi e i sentieri panoramici del parco, consentendo a residenti e turisti di alternare mare, natura e cultura senza ricorrere all’auto privata. Nelle precedenti edizioni il servizio ha registrato migliaia di utenze, segnalando un interesse concreto per soluzioni di mobilità sostenibile capaci di decongestionare le strade costiere.
Nel complesso, le misure adottate riflettono un approccio integrato che combina regole più rigide per chi viola il codice della strada, dispositivi organizzativi per il controllo dei flussi e incentivi alla mobilità collettiva. L’intento comune è tutelare la sicurezza, migliorare la vivibilità delle zone costiere e offrire alternative praticabili per chi visita o vive quei territori durante il periodo estivo.
