La Formula E fa ritorno a Londra per l’ultima volta con un circuito che rappresenta una vera e propria sfida per piloti e macchine. Il tracciato dell’ExCeL Centre, con la sua parte indoor, offre condizioni di gara particolari che mettono alla prova le capacità di adattamento dei concorrenti. Mentre la lotta per il titolo si fa incandescente, con nove piloti ancora in corsa, la stagione 2026 si prepara a chiudersi con un doppio appuntamento che promette emozioni forti.
La Formula E ha scelto il circuito cittadino di Londra come teatro per l’atto finale della stagione 2026. Questo tracciato, che si snoda all’interno dell’ExCeL Centre, è noto per la sua peculiarità: metà della pista è coperta, con le ultime curve, il rettilineo di partenza e il primo settore che si trovano all’interno della Exhibition Hall. Questo crea condizioni di gara uniche, con differenze di illuminazione e temperatura che i piloti devono gestire durante ogni giro.
Le caratteristiche del circuito di Londra
Il tracciato di Londra, lungo 2.086 km, è stato modificato più volte nel corso degli anni per migliorarne la sicurezza e l’eccitamento. Dopo il debutto nel 2026, sono stati eliminati i due tornantini lenti del settore centrale, trasformati in una doppia chicane. La scorsa stagione, il settore finale è stato ridisegnato per eliminare un tornante e creare un breve allungo. Il circuito, che ruota in senso orario, presenta 20 curve, di cui 12 a destra e 8 a sinistra.
Le zone principali per tentare un attacco sono la staccata della prima chicane, la chicane di curva 10-11, il tornantino di curva 16 e curva 19. Le due gare previste saranno da 37 giri quella del sabato e da 34 quella della domenica. Il record della pista appartiene a Nick Cassidy, che lo scorso anno ha girato in 1:07.950 con la Jaguar.
La lotta per il titolo: nove piloti in corsa
A due gare dalla fine del campionato, nove piloti sono ancora in lotta per il titolo mondiale di Formula E. Con 58 punti ancora a disposizione, la battaglia si preannuncia serrata. Jake Dennis, Mitch Evans, Pascal Wehrlein e Oliver Rowland sono i principali contendenti, con Dennis che può contare su un esiguo vantaggio in classifica e su due vittorie precedenti a Londra.
Dennis potrebbe chiudere il campionato già nella gara di sabato, ma per farlo dovrebbe ottenere almeno 28 punti di vantaggio. Evans, che ha vinto a Miami e Berlino, spera di chiudere la sua avventura in Jaguar con il titolo. Wehrlein, che ha già garantito a Porsche il mondiale costruttori, è un altro dei favoriti. Per Evans, Mortara, Cassidy e Muller, una vittoria significherebbe il primo titolo nella categoria.
La Formula E si sposta su Disney+
Dal 2026/27, la Formula E sarà disponibile anche su Disney+, che trasmetterà tutte le gare del campionato mondiale. L’accordo pluriennale copre 144 territori, tra cui l’Italia, e si affiancherà alle trasmissioni gratuite. Su Disney+ arriveranno prove libere, qualifiche, gare, highlight e repliche integrali. Il debutto su Disney+ coincide con l’arrivo delle monoposto GEN4, più potenti e con trazione integrale permanente.
Le nuove monoposto GEN4 avranno 600 kW di potenza in qualifica e in Attack Mode, mentre in gara la potenza sarà di 450 kW. Lo 0-200 km/h scenderà da circa 5,9 a 4,4 secondi. Il titolo della stagione in corso si assegnerà sul circuito di Londra il 15 e 16 agosto, sia per il mondiale piloti sia per quello team.
