Tre eventi distinti del panorama motoristico nazionale e internazionale offrono un mosaico ricco di contenuti: dal cuore urbano della Capitale fino alle piste veloci e ai kartodromi regionali. Il Rally di Roma Capitale tappa tricolore del FIA European Rally Championship, concentra l’attenzione con trasmissioni in streaming e dirette in chiaro, mentre sul circuito austriaco una finestra tecnica mette a confronto due strategie di sviluppo tra due top team di Formula 1. In Campania, sul circuito di Sarno, il giovane Lorenzo D’Amico firma un podio che rilancia le ambizioni nella categoria OK N.
Come seguire il Rally di Roma Capitale: palinsesto e punti chiave della copertura
Il Rally di Roma Capitale, in programma da venerdì 3 a domenica 5 luglio, offre un palinsesto televisivo articolato: la copertura completa della manifestazione sarà disponibile sulla piattaforma ufficiale dell’Europeo, con un racconto prova per prova che comprenderà i protagonisti del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco. Per chi preferisce il canale in chiaro, sono previste finestre live su ACI Sport TV e su RAI Sport, con streaming su RAI Play nella serata inaugurale. Il programma inizia venerdì 3 con lo shakedown e la qualifying stage, prosegue con la prova spettacolo ricavata nella zona del Colle Oppio, e prevede collegamenti live anche durante i passaggi più tecnici del sabato e la Power Stage finale della domenica.
L’attenzione mediatica include dirette dedicate ai tratti più determinanti per la classifica: sabato il doppio passaggio sulla PS Colle di Tora – Poggio Moiano sarà seguito in diretta, mentre domenica la speciale Canterano – Gerano e la Power Stage assegneranno punti e verdetti. Il weekend si concluderà con l’arrivo e le premiazioni alla presenza di momenti spettacolari, tra cui il passaggio delle Frecce Tricolori, garantendo così una copertura che unisce adrenalina di gara e scenografia urbana.
Gran Premio d’Austria: Mercedes e Ferrari a confronto sulle scelte tecniche
Sul Red Bull Ring la qualifica ha messo in luce una differenza di approccio tra i due costruttori principali: la Mercedes ha ottenuto la pole position senza ricorrere all’aggiornamento della power unit, privilegiando interventi mirati sull’aerodinamica e sulla gestione dei flussi d’aria. Le modifiche alla carenatura del braccio della sospensione anteriore e alla cover motore sono pensate per ottimizzare il raffreddamento e il comportamento del retrotreno senza alterare la mappatura del motore.
Al contrario la Ferrari ha optato per l’introduzione del primo credito ADUO sulla power unit, accompagnato da una nuova formulazione di carburante calibrata specificamente per la nuova testata in lega d’acciaio. Questa soluzione tecnico-ingegneristica mira a innalzare temperature e pressioni di combustione per ottenere maggiore efficienza termodinamica, sfruttando una miscela sviluppata insieme al partner energetico. In qualifica entrambe le SF-26 si sono piazzate nelle prime tre posizioni, offrendo un primo riscontro positivo sull’efficacia del pacchetto; la vera verifica però arriverà sulla distanza di gara, dove consumi e gestione termica saranno decisivi.
Risultati di qualifica e implicazioni strategiche
La griglia di partenza riflette la sfida: George Russell in pole per la Mercedes, seguito da Charles Leclerc e Lewis Hamilton su Ferrari, con Kimi Antonelli che completa il gruppo di testa. Questo ordine di arrivo sintetizza la dicotomia strategica tra conservazione delle risorse tecniche e aggressività nello sviluppo del motore. Nei prossimi gran premi sarà interessante osservare se Mercedes deciderà di impiegare i propri crediti ADUO o se manterrà una linea più prudente, lasciando a Ferrari il ruolo dell’innovatore sul breve termine.
Il risultato di Lorenzo D’Amico a Sarno e la classifica della OK N
Sul Circuito Internazionale Napoli di Sarno, Lorenzo D’Amico ha firmato un fine settimana molto solido nella terza prova del Campionato Italiano ACI Karting, categoria OK N. Dopo aver dominato le batterie e la prefinale B, D’Amico ha conquistato il secondo posto assoluto su una griglia di novanta piloti, risultato che lo porta al quinto posto nella classifica generale della categoria. Il riscontro cronometrico e la continuità dimostrata nel weekend evidenziano la crescita del pilota e la qualità del lavoro del suo team.
Le dichiarazioni del team e del manager sottolineano l’importanza morale del podio: dopo precedenti weekend condizionati da incidenti di gara, il risultato a Sarno riporta fiducia e conferma la competitività della squadra. L’appuntamento successivo indicato è al Kartodromo Val Vibrata di Sant’Egidio alla Vibrata, dove il team giocherà in casa e cercherà di trasformare il buon momento in ulteriori punti per la classifica. Il percorso formativo del giovane pilota resta incentrato su preparazione fisica, lavoro del motorista e coordinamento tecnico che hanno contribuito al podio conquistato.
